Для
развития отечественных ИТ-продуктов нужно плотно заниматься вопросом кадрового
дефицита, подчеркнул Тимур Каримов. “Нам надо пополнять свои кадры. У нас этот процесс выстроен следующим
образом: мы забираем со второго курса студентов, обучаем, вкладываем в них,
чтобы они стали программистами и делали интересные продукты. Чтобы Россия стала
производителем массового программного обеспечения, необходимо решить кадровый
вопрос. Нужно начинать чуть ли не с 9 класса, чтобы потом ребята на 2-3 курсе
могли давать результат производителям ПО, то есть мы должны увеличить воронку,
чтобы создавать конкурентноспособный продукт в рамках мирового масштаба”.
Михаил Мишустин, выступая на конференции ЦИПР, сообщил, что за использование зарубежного софта бизнес планируют обязать платить отчисления. При этом он подчеркнул: “Многие отечественные разработки могут успешно применяться не только внутри страны. Они, без сомнения, будут интересны и нашим партнерам из дружественных стран. Реализация нашего экспортного потенциала – один из приоритетных векторов развития”.
Прокомментировать это заявление ведущие РБК попросили резидента челнинского ИТ-парка, генерального директора “Цифровизации транспорта” Тимура Каримова. Руководитель компании уверен, что экспортный потенциал огромен: “Например, то, что касается нашего кейса, мы импортозамещаем продукт, который ушел с рынка - Транспореон - в области распределения заказов. Делаем хороший, качественный продукт CARGO.RUN, позволяющий автоматизировать работу транспортных компаний, которым уже заинтересовались в Китае, Индии, Саудовской Аравии”.
Полное интервью можно посмотреть по ссылке.